2021-08-02T10:33:27Z https://jhgr.ut.ac.ir/?_action=export&rf=summon&issue=7135

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 زهرا پیشگاهی فرد محمّد باقر قالیباف محمد رئوف حیدری فر شهریار حیدری اقدامات تجاری پویا و بازارچه‎های مرزی، می‎توانند نقش اساسی و بسیار مؤثری در ترقی و پیشرفت و همچنین، توسعۀ پایدارِ اقتصاد نواحی مرزی و بهبود استانداردهای زندگی مردم، کاهش فقر، توزیع مناسب درآمدها، ایجاد روابط دوستی و جلوگیری از مهاجرت و به‎خصوص کاهش و حتی جلوگیری از جریان قاچاق کالا و ارز ایفا کنند. در بازارچه‎های مرزی کرمانشاه مبادلاتی زیادی انجام می‎گیرد. جریان قاچاق کالا و ارز در کنار سایر گونه‎های قاچاق، ازجمله فعالیت‎های مافیایی است که مخاطرات انسانی و مشکلات بی‎شماری را در مقیاس‎های گوناگون برای مکان و جوامع به‎ارمغان آورده است. این نوشتار درصدد است نقش بازارچه‎های مرزی کرمانشاه را درثبات اقتصادی و امنیتی مرتبط با جریان قاچاق در این استان، به‎ویژه در مناطق مرزی بررسی کند. سؤال اصلی پژوهش این‎گونه مطرح شده است که آیا ایجاد بازارچه‎ها، ثبات اقتصادی و امنیتیِ مناطق مرزی را به‎همراه دارد و زمینۀ کاهش قاچاق را فراهم می‎آورد؟ برای پاسخ به این پرسش، از روش پژوهش تحلیلی ـ توصیفی بهره‎جویی شده است. جمع‎آوری اطلاعات و داده‎ها نیز میدانی (پرسشنامه) و کتابخانه‎ای است، استفاده از نمودار و تحلیل داده‎ها، زمینۀ شکل‎گیری پاسخ نهایی و نتیجه‎گیری را فراهم آورده است. نتایج پژوهش بیان می‎کند که مجموعه عوامل ژئوپلیتیکی نامناسبی در مناطق مرزی وجود دارد که همانند بازارچه‎های مرزی، زمینۀ قاچاق کالا و ارز را فراهم کرده است. امنیت و ثبات اقتصادی نیز در این مناطق وجود ندارد و اغلب، سرمایه‎گذاری برای حل مشکل بیکاری درکانون توجه نیست. : امنیت بازارچه‎های مرزی ثبات اقتصادی قاچاق مبادلات مرزی 2014 09 23 465 484 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51253_ddb7169f91644117b7ff528d07ce42a0.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 احمد پوراحمد سید علی حسینی سید محمد حسینی محمد نصیری الگوی حاصل از توزیع فضایی فعالیت‎های انسان شهری که از آن به فرم یا شکل شهر یاد می‎شود، بنا بر ماهیت پویا و متغیر شهرها، همیشه در حال تغییر و دگرگونی بوده است، اما ناپایدارترین و نامطلوب‎ترین شکلی که شهرها تا کنون به خود دیده‎اند، شکل گسترده یا گسترش افقی شهری است. شهر مشهد که شهر مورد مطالعه در این پژوهش انتخاب شده نیز از این مقوله مستثنا نیست. نتایج پژوهش نشان می‎دهد که رشد افقی سریع و بی‎برنامۀ شهر مشهد در دهه­های اخیر (1385– 1335) به بحران­های زیست‎محیطی، به‎ویژه در منابع آبهای سطحی و زیرزمینی منجر شده است. این مهم که با استفاده از روش‎های مختلف مانند عکس‎های هوایی، نقشه‎های موجود در سازمان‎ها، نقشه‎های توپوگرافی و نرم‎افزارهای GIS و SPSS انجام شده است، نتیجه می‎دهد که توسعۀ جسته‎گریختۀ مناطق شهری و صنعتی در حومۀ شهر مشهد، به‎صورت مستقیم و غیر مستقیم سبب تخریب و نابودی منابع آبی منطقه شده است. برای نمونه در دوره‎های مختلف رشد این شهر 88 رشته قنات و تعداد زیادی چشمه به‎کلی نابود شده‎اند که با نابودی این منابع آبی پایدار و بروز بحران کم‎آبی در شهر، از روش‎های جدید، مانند حفر چاه‎های عمیق و احداث سدها استفاده شده است که عمدتاً ناپایدارند. در حال حاضر با وجود صرف هزینۀ زیاد برای تأمین آب شرب، هنوز هم این شهر با مشکل کمبود آب مواجه است. بحران‎های زیست‎محیطی شکل‌های پایدار گسترش افقی مشهد منابع آب 2014 09 23 485 504 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51282_f6db92dc9070b0ad24430e514799bc1f.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 مرجان بدیعی ازنداهی محمدباقر قالیباف سید موسی پور موسوی محمد هادی پوینده دو رکن اصلی جغرافیا را انسان و مکان شکل می‎دهد؛ به‎گونه‎ای که برخی جغرافی‎دانان از جغرافیا با عنوان علم مکان‎ها یاد می‎کنند. بحث دربارۀ هر مکان، اغلب در سه مقیاس جغرافیایی، یعنی محلی، ملی و جهانی مطرح می‎شود؛ زیرا در هر مقیاس، مجموعۀ متنوعی از پیوندها و شبکه‎های ارتباطی یا فرایندهای اجتماعی جریان دارند. برخلاف رشته‎های دیگر علوم انسانی، «هویت» در علم جغرافیا حاصل تعاملات متقابل بین انسان و مکان زندگی اوست. از این رو باید ضمن تبیین جغرافیاییِ این پدیده، مؤلفه‎های تأثیرگذار بر آن شناسایی شوند. «تبیین جغرافیایی» چیزی نیست جز توضیح و تفسیر دربارۀ «چرایی» یا «چگونگی» ظهور یک پدیده یا رخداد جغرافیایی و نتایج حاصل از آن. این نوشتار در راستای پرداختن به تبیین جغرافیایی بنیادهای هویت در مقیاس محلی، بر این نکته تأکید می‎ورزد که «چرا» و «چگونه»، «جغرافیا» بر شکل‎گیری «هویت» در «مقیاس محلی» تأثیر می‎گذارد. نتایج حاصل از این پژوهش نشان می‎دهد که نه‎تنها هویت هر مکان در مقیاس محلی (روستا، محله، شهر و ناحیۀ جغرافیایی)، به‎دلیل آنکه از عناصر کالبدی و کارکردی ویژۀ خود تشکیل‎شده «منحصربه‎فرد» است، بلکه «هویت ساکنان» این مکان‎ها نیز جدا از«هویت مکان» آنها نیست. پژوهش پیش رو از نوع کاربردی است که با بهره‎گیری از روش پژوهش توصیفی ـ تحلیلی صورت پذیرفته است. انسان تبیین جغرافیایی مقیاس محلی مکان هویت 2014 09 23 505 522 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51224_e3a6d08d7fd1f6394cea12ead3943158.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 سیدحسن مطیعی لنگرودی فضیله دادورخانی مریم رضائیه آزادی انور شریفی با توجه به اینکه برنامه و طرح­های اجرا شده برای توسعۀ روستاها، موفقیت چندانی در مشکلاتی چون فقر، بیکاری، مهاجرت روستاییان، سطح بهداشت و...، نداشته است، امروزه برای حل این مشکلات بسیاری از برنامه­ریزان و صاحب نظران معتقدند، یکی از راهکارهای توسعۀ همه‎جانبه روستاها، گسترش گردشگری در این مناطق است. تفرجگاه بند، یکی از مناطق گردشگری شهر ارومیه، به‎دلیل نزدیکی به شهر و طبیعت زیبایش، نظر گردشگران زیادی را به خود جلب کرده است، ولی به‎دلیل نبود برنامه­ریزی و مدیریت گردشگری، سود اقتصادی چندانی برای ساکنان محلی به همراه نداشته است. با توجه به اینکه هدف هر نوع برنامه­ریزی دستیابی به رفاه و توسعه است، این پژوهش نیز با هدف برنامه­ریزی راهبردی برای توسعۀ گردشگری در منطقۀ مورد مطالعه، به‎منظور افزایش درآمد، بالا بردن سطح اشتغال و بهبود کیفیت زندگی ساکنان محلی صورت گرفته است. پژوهش پیش رو از نوع کاربردی است و از لحاظ تحلیل در چارچوب روش­های توصیفی ـ تحلیلی قرار می­گیرد، ابزار جمع­آوری اطلاعات کتابخانه­ای و میدانی است. جامعۀ آماری پژوهش را سه گروه ساکنان محلی، گردشگران و مسئولان شکل داده‎اند. حجم نمونه با استفاده از روش نمونه­گیری کوکران تعیین شد. تحلیل اطلاعات حاصل از پرسشنامه به‎کمک نرم‎افزار SPSS انجام گرفت، سپس با استفاده از روش SWOT و QSPM، راهبردهایی برای توسعۀ گردشگری در منطقۀ مورد مطالعه پیشنهاد شده است. با توجه به نتایج پژوهش، منطقه از شروط اولیۀ توسعۀ گردشگری برخوردار است، لذا برای پایداری آثار گردشگری و بهره­مندی از آثار اقتصادی ناشی از این فعالیت در منطقۀ مورد مطالعه، برنامه‎ریزی و مدیریت گردشگری امری ضروری و اجتناب­ناپذیر است. اقتصاد برنامه‌ریزی بند ارومیه روش SWOT گردشگری 2014 09 23 523 540 https://jhgr.ut.ac.ir/article_52691_c5ed706ff897c4cabc4eb4e18dd69483.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 یاشار ذکی علی ولیقلی زاده اصولاً برقراری روابط تجاری ـ اقتصادی عمیق بین کشورها، مستلزم وجود بسترها و زمینه­های هم­تکمیلی است. بسترهای و زمینه­های هم­تکمیلی در برقراری روابط اقتصادی، همچون ظرف اصلی و بستر پویای روابط تجاری ـ اقتصادی بین کشورها عمل می­کنند. روابط تجاری ـ اقتصادی ایران با جمهوری آذربایجان نیز از این امر مستثنا نیست. در روابط اقتصادی بین ایران و جمهوری آذربایجان، تعلقات ژئوپلیتیکی گوناگونی، از جمله اشتراکات تاریخی، فرهنگی و وابستگی­های فضایی ـ جغرافیایی بین طرفین، شاکلۀ اصلی بسترهای هم­تکمیلی است؛ با این حال طبق شواهد و مستندات موجود، روند جاری در روابط تجاری ـ اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان در قیاس با روابط اقتصادی جمهوری آذربایجان با رقبای ایران در منطقه، اصلاً رضایت­بخش نیست. در واقع با توجه به وضعیت موجود، سؤال پژوهش حاضر این است که با وجود چنین وابستگی­های جغرافیایی و ژئوپلیتیکی توانمند یا فضای کاملاً بارور برای تعمیق مناسبات تجاری ـ اقتصادی بین ایران ـ جمهوری آذربایجان، مهم‎ترین دلایل ژئوپلیتیکی ضعف در مناسبات طرفین چیست؟ در همین راستا، طبق نتایج این پژوهش، مناسبات اقتصادی بین ایران و جمهوری آذربایجان از وجود موانع ژئوپلیتیکی همچون اختلافات طرفین در زمینۀ رژیم حقوقی دریای خزر، تبعات سیاسی ـ ژئوپلیتیکی بحران قره­باغ، تقابل رویکردهای ناسیونالیستی طرفین و مناسبات راهبردی جمهوری آذربایجان با ایالات متحدۀ آمریکا و اسرائیل رنج می­برد؛ اگرچه دلایل سیاسی نیز در وقوع وضعیت جاری در مناسبات اقتصادی طرفین بی‎تأثیر نیست، بررسی آن از مجال این پژوهش خارج است. ایران بحران قره‌باغ جمهوری آذربایجان رژیم حقوقی خزر روابط آذربایجان با آمریکا و اسرائیل 2014 09 23 541 560 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51263_3af825635563e41183a5678e8f610a96.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 حسنعلی فرجی سبکبار محمدرضا رضوانی حسن بهنام مرشدی حسین روستا خدمات و زیرساخت‎های گردشگری، به‎دلیل رابطۀ مستقیم بین افزایش کمیت و کیفیت زیرساخت‎ها و تعداد گردشگران اهمیت دارد. از مهم‎ترین ارکان توسعۀ مقاصد گردشگری، وجود سیستمی کارآمد از تسهیلات، خدمات و تأسیسات گردشگری است. کیفیت بالای خدمات گردشگری اثر مستقیمی بر ‎‎‎افزایش درآمد منطقۀ گردشگری دارد، به‎افزایش مدت اقامت گردشگران و درنهایت افزایش رضایت آنان منجر می‎شود و بر انگیزۀ بازدید مجدد گردشگران از مقصد مد نظر می‎افزاید. گردشگری رابط میان گردشگر و جاذبه است و بازدید هر گردشگر از جاذبه‎ها، بسته به گذر از این محورهاست. بنابراین در پژوهش پیش رو به سطح‎بندی این محورها از لحاظ خدمات لازم برای گردشگران پرداخته شده است تا متناسب با ظرفیت هر محور گردشگری و مدیریت مناسب آن، سیستم خدمات‎رسانی بهتری برای گردشگران فراهم شود و پاسخگوی نیازهای آنان باشد. از سوی دیگر، پس از شناسایی محورهای دارای موانع و محدودیت‎های خدماتی، در رفع مشکلات این محورها تلاش خواهد کرد. روش پژوهش کاربردی است. ابتدا معیارهای پژوهش به‎کمک روش دلفی به‎دست آمدند و سپس با تحلیل سلسله‎مراتبی وزن‎دهی شدند. در مرحلۀ بعد با مدل COPRAS که یکی از مدل‎های تصمیم‎گیری چندمعیاری است، محورهای گردشگری استان فارس رتبه‎بندی شدند و در چهار سطح قرار گرفتند. نتایج پژوهش نشان می‎دهد که محورهای شمالی و جنوبی با توجه به اینکه درگاه بیشترین ورود گردشگران به این استان هستند، از خدمات کمتری برخوردارند و باید در اولویت توسعۀ خدمات و زیرساخت‎های گردشگری قرار گیرند. استان فارس. خدمات گردشگری سطح‌بندی فضایی محورهای گردشگری مدل کوپراس 2014 09 23 561 586 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51227_055a5a752a5e3154a2765e2af273e5a2.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 حجت اله شرفی لیلا جلال آبادی مرضیه جعفری امروزه نظام­های مدیریت و برنامه­ریزی شهری، در تلاش‎اند از طریق رصد تحولات توسعۀ شهری، برنامه­های توسعه را به سمت پایداری قوی­تر هدایت کنند. پایش تغییرات نظام شهری و تحولات ابعاد پایداری توسعۀ شهری، زیربنایی برای تحقق اهداف ارزشمند توسعۀ پایدار شهری شمرده می‎شود. در این میان شهر بم پس از زمین‎لرزۀ 1382، نسبت به سایر شهرهای کشور با تغییرات گسترده­ای در زمینه­های فیزیکی، اقتصادی ـ اجتماعی و زیست‎محیطی، همراه بوده است. بنابراین ارزیابی تحولات توسعۀ­ این شهر در مقایسه با وضعیت شاخص‎های پایداری سایر نقاط شهری کشور، ضروری به نظر می­رسد. هدف پژوهش حاضر، بررسی و تحلیل ابعاد پایداری شهر بم و مقایسۀ آن با شاخص­های پایداری شهری در سطح ملی است. با عنایت به هدف پژوهش، فرضیۀ اصلی تحقیق این‎گونه مطرح شده است: به نظر می­رسد بین ابعاد پایداری توسعۀ شهر بم و سایر نقاط شهری کشور، تفاوت معناداری وجود دارد. در راستای آزمون فرضیۀ پژوهش، داده­های مورد نیاز از سرشماری­های عمومی به‎دست آمده است و با استفاده از آزمون ناپارامتری علامت، تحلیل­های لازم روی داده­ها انجام گرفت. نتایج پژوهش نشان داد، شهر بم به لحاظ شاخص­های پایدار شهری نسبت به متوسط نظام شهری کشور، وضعیت مطلوب­تری دارد و به‎طور کلی در ردیف شهرهای پایدار شمرده می‎شود. تحلیل­های آماری نشان داد، شهر بم به لحاظ شاخص­های اجتماعی و زیست‎محیطی در مقایسه با  پایداری شهرها در گسترۀ ملی، از وضعیت پایدارتری برخوردار است، اما در بعد اقتصادی، مقادیر شاخص­های پایداری شهر بم تفاوت معناداری با مقادیر متوسط شاخص­های پایداری اقتصاد شهری کل کشور ندارد و پایداری این بعد در مقایسه با ابعاد اجتماعی و محیطی پایداری شهر بم کمتر است. ابعاد پایداری توسعۀ پایدار شهری زمین‎لرزه شاخص‌های ارزیابی شهر بم 2014 09 23 587 602 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51262_56d3485c454bba8d2f546f5bcd1342c5.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 یوسف ىرویشی رشد شتابان شهرنشینی و افزایش مهاجرت روستاییان به شهرها، مسئلۀ حاشیه‎نشینی و اسکان غیر رسمی را پدید آورد و به تناسب، موجب گسترش نابهنجاری‎هایی در شهرها شد، لذا شناخت نقش حاشیه‎نشینی در بروز انواع آسیب‎های اجتماعی از اهمیت خاصی برخوردار است؛ چرا که امروزه در کشورهای جهان سوم یکی از معضلات شهرنشینی، حاشیه‎نشینی و آسیب‎های اجتماعی ناشی از آن است. گسترش حاشیه‎نشینی در شهر اردبیل و اسکان جمعیت غیر شهری در آن، به افزایش ناهنجاری‎های رفتاری در این بخش از شهر انجامیده است. لذا در این مقالۀ پژوهشی تلاش شده است، نقش مواد مخدر و اعتیاد در بخش حاشیه‎نشین شهر مشخص شود. روش پژوهش از نوع توصیفی و تحلیلی محسوب می‎شود که اطلاعات آن از استنتاج منابع به‎دست آمده است. نمونه‎گیری به روش تصادفی انجام گرفت و از بین مناطق حاشیه‎نشین اردبیل، محلۀ میراشرف برای نمونه انتخاب شد. برای برآورد حجم نمونه به‎منظور توزیع پرسشنامه نیز، از روش کوکران بهره‎جویی شده است، لذا از میان 1896 خانوار براساس این روش، 90 خانوار برای حجم نمونه انتخاب شد و پرسشنامۀ مد نظر به‎طور تصادفی بین خانوار توزیع شد. پس از جمع‎آوری اطلاعات و داده‎ها از طریق پرسشنامه و اخذ آمارهای رسمی از سازمان‎های مربوطه، به‎کمک نرم‎افزارهای SPSS و GIS تجزیه و تحلیل شدند. همچنین برای ترسیم نقشه، نرم‎افزار GIS به‎کار گرفته شده است. نتایج حاصل از پژوهش نشان می‎دهد که رشد شتابان شهری در اردبیل و گسترش حاشیه‎نشینی، سبب افزایش آسیب‎های نابهنجار اجتماعی، ازجمله مواد مخدر در شهر اردبیل، به‎ویژه در مناطق حاشیه‎نشینی (اسکان غیر رسمی) شده است. آسیب‎های اجتماعی حاشیه‎نشینی رشد شهری مواد مخدر مهاجرت 2014 09 23 603 614 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51274_4f269dcccd971b34ab51ce20f075c9f5.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 عبدالحمید نظری رضا منافی آذر شالودۀ اقتصاد روستایی بر فعالیت‎های کشاورزی استوار است و یکی از قدیمی­ترین مسائل در کشاورزی، مسئلۀ آبیاری است. قرار گرفتن گسترۀ وسیعی از ایران‎زمین در اقالیم خشک و نیمه‎خشک جهان از یک‎سو و از سوی دیگر توزیع نامناسب زمانی و مکانی بارش، کمبود منابع آب و نیز مسئلۀ انتقال آن از مسیرهای طولانی از چالش‎های اساسی این بخش است که همواره پیش روی دست‎اندرکاران اجرایی قرار دارد. در این راستا، یکی از راهکارهای موجود به‎کارگیری سیستم‎های آبیاری تحت فشار است. پژوهش تحلیلی ـ توصیفی حاضر به‎منظور شناخت عوامل اجتماعی ـ اقتصادی مؤثر در پذیرش سیستم‎های آبیاری تحت فشار و ارزیابی تأثیر این سیستم‎ها در نواحی روستایی با پیمایشی در شهرستان میاندوآب انجام گرفت. بدین منظور، در نمونه‎گیری تصادفی از 162 بهره‎بردار آبیاری مدرن شهرستان، 80 نفر انتخاب شدند و به همین تعداد نیز کشاورزانی که از روش‎های سنتی آبیاری استفاده می‎کردند، برگزیده شدند.‎ نتایج مطالعه نشان داد متغیرهای اجتماعی ـ فردی (شامل سن، تحصیلات، شغل اصلی، محل سکونت، تبلیغ و ترویج و علایق شخصی) و متغیرهای اقتصادی (شامل مقیاس مزارع، مالکیت ماشین­آلات، اعتبارات دولتی، تأمین برق ارزان، حمایت و همکاری دولتی در اجرا و محدودیت منابع آب)، اثر معناداری در پذیرش سیستم‎های تحت فشار دارند و کاربرد این روش‎ها از طریق افزایش در عملکرد، افزایش در سطح زیر کشت و کیفیت محصول، تسهیل عملیات آبیاری و کاهش هزینه‎ها و صرفه جویی در مصرف آب، نوسانات درآمدی بهره­برداران مدرن را کاهش داده است و با افزایش رضایت شغلی آنها، انگیزۀ ماندگاری را ارتقا داده است. آبیاری آبیاری تحت فشار توسعۀ روستایی توسعۀ کشاورزی شهرستان میاندوآب 2014 09 23 615 634 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51229_eb3e14e9324137b10d596abfffcb85ab.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 رضا اکبری مسعود قادریان همزمان با رشد برون‎زای بافت‌های شهری به سوی روستاها و مراکز زیستی پیرامونی، علاوه‎بر بافت‎های مرکزی شهرها، روستاهای الحاقی نیز در جریان توسعه با جایگزینی جمعیت، نیل به حاشیه­نشینی دارند و بافت‌های جدید مسئله­دار شهری با ماهیت روستایی پدید می‎آیند. روستاها در جریان این الحاق مهلت سازگاری و تطابق و در یک کلمه، شهری­شدن ندارند و این آغازگر مسئله در دو بستر متفاوت، یعنی شهر و روستاهایِ الحاقی به شهر است. به‎واسطۀ گستردگی این نوع الحاق­ها، پژوهش در زمینۀ چرایی و چگونگی پیدایش بافت­های روستاشهری و بیان پیشینه و رویکردهای گوناگون نسبت به این‎گونه بافت‎ها دارای ضرورت موضوعی، موضعی و زمانی است. برای امکان ارائۀ رهیافت‎هایی برای چشم‍اندازسازیِ بافت­های روستاشهری، گونه­بندی بافت­های روستایی الحاقی گام نخست است. این نوشتار با هدف تعریفِ مبنایی برای گونه­شناسی بافت‌های روستاشهری، با استفاده از روش پژوهش اکتشافی ـ توسعه‎ای؛ اصول راپاپورت برای قاعده‎مندسازی گونه‎شناسی، ازجمله به‎کارگیری شاخص‎های متعدد (گونه‎شناسی چندشاخصه‎ای)، پرهیز از تشخیص گونۀ ایده­آل و خالص و انتخاب معقولانۀ شاخص­ها و تعمیم نظریۀ شکلِ شهریِ لینچ را مبنا قرار داده و رفتار روستا و شهر را در جریان الحاق 15 نمونه روستای الحاقی به شهر یزد پی جسته است. پس از دسته‎بندی محورهای منتج از بررسی ماهوی این بافت‌ها، با استفاده از روش پژوهش تطبیقی در سه گونۀ کالبدی (ترکیبی، خطی و فشردۀ طبیعت محور، ترکیبی، خطی و فشردۀ انسان‎ساخت)، موقعیت‌شناسی (اقماری فرودست و فرادست، پیوستۀ فرودست و فرادست، درونی فرودست و فرادست) و هویت انسانی (اقتصادمحور، مذهب‎محور و قومیت محور) طبقه‌بندی شدند و مبنایِ گونه‎بندی، 15 بافت‌ روستایی الحاقی به شهرِ یزد قرار گرفت. بافت بافت‌های روستاشهری چشم‎اندازسازی شکل روستاشهری گونه‎شناسی 2014 09 23 635 656 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51244_0423350005e5a5ed43ac2625b69ca7b9.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 سید علی حسینی یوسف بهرامی ایرج قادری مطلق یکی از پیامدهای ضعف عملکردهای محله‎ای در سازمان فضایی شهرها، تغییر رفتار سفر شهروندان از محل سکونت به سایر مناطق شهر برای تأمین نیازهای روزمره است که استفاده از خودروی شخصی و مالکیت آن را به یکی از ضرورت‎های زندگی شهری تبدیل کرده است. شهر رشت نیز در سال‎های اخیر با مالکیت بیش از حد وسایل نقلیۀ شخصی، از این مسائل شهری دور نبوده است و حوادث ترافیکی بالا، انتشار آلاینده‎ها، افزایش زمان و هزینۀ سفر را درپی داشته است. در این راستا، تحلیل کارکردهای عمدۀ محله‎ای، مکان‎یابی آنها و تخصیص بهینۀ فضای شهری به کاربری‎های مورد نیاز با در نظر گرفتن استانداردها برای دسترسی آسان به خدمات شهری، از اهداف و ضرورت‎های اساسی برنامه‎ریزی شهری است که می‎تواند رفتار سفر شهروندان را به‎شدت تحت تأثیر قرار دهد. هدف این مقاله، تحلیل میزان اثرگذاری عملکردهای محله‎ای و شکل شهر رشت بر رفتار سفر شهروندان است. این پژوهش از نوع کاربردی ـ توسعه‎ای است که به روش پیمایشی انجام گرفته است. جامعۀ آماری آن کلیۀ شهروندان شهر رشت است که به‎کمک جدول مورگان حجم نمونه 382 نفر تعیین شد. شیوۀ نمونه‎گیری برای شناسایی نمونه‎ها خوشه‎ای است. به‎منظور تجزیه‌و‌تحلیل اطلاعات، برای تعیین میزان رابطۀ معناداری بین متغیرها، از آزمون‌ آماری ناپارامتریک دو‌متغیرۀ تااو بی. کندال در قالب جداول دو‌بعدی در نرم‌افزار SPSS استفاده شده است. یافته‎های پژوهش حکایت از رابطۀ معنادار بین کمبود و توزیع نامناسب کاربری‌های تجاری، تفریحی، آموزشی و ورزشی در سطح محلات شهر رشت و فراوانی سفرهای درون‎شهری، برای دسترسی و استفاده از خودروی شخصی دارد. رفتار سفر شکل شهر شهر رشت کارکردهای محله‎ای مالکیت خودرو 2014 09 23 657 676 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51269_dc33cda1b0eef870af1ad446675a7b3f.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 محمد رضا رضایی مهدی علیان امیررضا خاوریان محیط­های شهری، سیستم­های پیچیده با پدیده­های پیچیده، روابط و تعاملات متعدد بین اجزا هستند. فقر نیز یکی از این پدیده­های پیچیده است که طی دهه­های اخیر در مراکز شهری مهم­ترین معضل اجتماعی ـ اقتصادی محسوب می­شود و به‎واسطۀ اثرهای سوء آن، جلوگیری از گسترش این پدیده، شناخت دقیق پهنه­های فقیر در شهرها را طلب می‎کند. در همین راستا، این پژوهش با شناخت دقیق­تر وضعیت تبلور فضایی فقر در محلات شهر یزد، در پی یافتن راهکار­ها و برنامه­ریزی­های اصولی به‎منظور انتخاب گام­های سنجیده است تا ضمن کاهش معضل­های موجود، با گشایش دریچه­های جدید به بحث فقر شهری، زمینه را برای سیاستگذاران، برنامه‎ریزان و مدیران شهری در تصمیم‎گیری‎های مربوط به کاهش مشکلات فقر و محرومیت در محلات شهری، فراهم کند. نوشتار حاضر از نظر هدف رویکردی کاربردی ـ توسعه­ای را در پیش گرفته است و از نظر روش توصیفی ـ تحلیلی به‎شمار می‎رود که پس از تشریح مفهوم فقر و فقر شهری با روش کتابخانه­ای، به‎کمک داده­های بلوک­های آماری سال 1385 با محاسبۀ 15 شاخص در قالب سه متغیر عمدۀ اقتصادی، اجتماعی و کالبدی، به شناخت و تحلیل توزیع فضایی فقر در محلات شهر یزد اقدام کرده است. برای دستیابی به هدف فوق، محلات شهری با استفاده از روش‎های ویکور و آنتروپی شانون سطح­بندی شدند و پس از آن نقشۀ توزیع فقر ترسیم شد. نتایج حاصل نشان می­دهد که 2/12 درصد از محلات شهر یزد خیلی فقیر، 5/19 درصد فقیر، 8/26 درصد متوسط، 6/36 درصد مرفه هستند و فقط 9/4 درصد در سطح خیلی مرفه قرار دارند. توزیع فضایی روش ویکور شهر یزد فقر شهری فقر 2014 09 23 677 695 https://jhgr.ut.ac.ir/article_51230_6523cb6604a61335c1ea68d6a4bdb78f.pdf

2014-09-23 10.22059

پژوهشهای جغرافیای انسانی Hum Geog Res 2008-6296 2008-6296 1393 46 3 2014 09 23 1 33 https://jhgr.ut.ac.ir/article_52736_edc8b3c99b0f6f919a428fa76fcbfe9f.pdf